2月8日，东华科技安徽碳鑫焦炉煤气综合利用项目翻车机卸煤系统22米深基坑顺利完成基坑支护与土方开挖分项工程，标志着该装置自2020年6月开工以来取得了阶段性成果。该分项工程共完成锚索深度7595米，累计出土4.5万方，累计消耗混凝土531方，其中腰梁306方和冠梁225方。

深基坑工程涵盖翻车机库、1#地下通廊、1#转运站、2#地下通廊等多个区域，并处于场外，施工协调管理难度大；施工内容主要有钻孔注浆止水、管井降水、钻孔灌注桩支护、土钉墙喷锚支护、冠梁腰梁施工、高压旋喷预应力锚索以及持续的基坑变形观测和地下水位观测，施工难度大，施工周期长；开挖深度接近22m。

2020年7月份，项目部在完成围护桩施工后，立即投入到基坑平面支护结构和土方开挖作业中，百年一遇的雨季给项目土方开挖造成了巨大困难。据统计，6月至7月间累计下雨28天。项目管理团队精心组织，超前谋划，严把安全质量关，以“攻坚克难”赶超进度的决心、信心和干劲迎难而上，有计划、有措施的组织施工生产。汛期过后，项目部采取“5+2、白+黑”的工作模式，及时投入第二个锚杆班组和相应设备，24小时不间断轮班，从而有效提高了工作效率和工程进度；为尽早完成基坑支护和土方开挖奠定了基础，并为装置后续施工争取了宝贵时间。

为确保基坑顺利开挖，项目部还聘请了淮北市岩土专家进行科学设计和计算。 据了解，该项目的实际地质条件比勘探测量结果更加恶劣，在相邻锚孔成孔过程中隔壁锚孔出现了喷流的现象，相邻桩间土存在明显缝隙和地下水。这种情况不仅增加了施工难度和基坑支护安全的不确定性，还影响成孔进度。为此，项目部结合专家意见设计了648根锚杆，总深达7595米，为基坑支护提供了安全可靠的锚固需求。

春节临近，项目团队积极发挥集体智慧顺利完成基坑支护与土方开挖分项工程，为即将后续施工的顺利开展创造了良好的条件，获得了建设单位和监理单位的充分认可和肯定，在疫情防控和施工安全防控双不误的前提下为业主交付一个满意的分项工程。春节临近，为响应国家“就地过年”号召，项目组也将驻守项目，为实现项目各项节点目标继续奋战。

（安徽碳鑫项目 供稿）